汽车价格战，不打了？中国新闻周刊3小时前

诚然，汽车前跟央视成为战略合作伙伴对于先科厨卫来说是一次重大性的突破转变。

同是2019年，价格巨量引擎上线，价格一举囊括头条、抖音、火山、穿山甲等体系，以Trigger（激发）-Action（行动）-Sympathize（共鸣环）为模型，创新性地将转化路径缩短，并以用户价值的逻辑，推动字节商业化的齿轮。彼时，不打字节跳动旗下，只有今日头条一个产品扛旗。

为了找一个商业化的全才，国新张一鸣从代理公司、新浪、平面媒体等诸多平台辗转，与很多人交流，后经人推荐，2012年底，才认识了当时的张利东。后来借助梗图火起来的歪嘴龙王，闻周字节也合作过，一条视频成本才花了8000。有消息称：汽车前今天，巨量引擎一年大概有6000亿以上的收入。

短剧的拍摄不是问题，价格先前团队为网文广告拍摄的素材，都相当适配短剧的形式。这个助力，不打就是让字节引以为傲的巨量引擎。

而他也不辱使命，国新在很短的时间里，就给字节带来了两份大礼。

回国前，闻周杨希旺一直在美国Facebook供职，对老东家的体系如数家珍。然而，汽车前人的兴趣终归会变，收集兴趣画像、调整模型也需要一个很长的过程。

一方面是广告业务还分属杨震原旗下，价格人事的链路上也顺理成章。而说字节是一家广告公司，不打虽然不免以偏概全，但或许争议最少。

一方面，国新刘小兵也成功踩上了字节产研运结合的步点，这也让他从原来的纯研发站位，一步步地变成了字节又一个全能型的业务领头人。不同于Meta和谷歌，闻周TikTok并不是一个实名制的平台。