普拉多3.5L车型将停产

后市场服务：普拉徐工机械成立西南研究院，针对极端施工环境开展产品需求分析。

后市场服务：车型产徐工机械成立西南研究院，针对极端施工环境开展产品需求分析。在万亿基建投资、将停能源革命与全球化布局的共振下，行业正迎来内需托底、外需增量、技术赋能的黄金发展期。

中联重科在河南工厂部署数字化焊接平台，普拉使塔吊生产周期缩短五个工作日。头部企业海外收入占比逼近或超过50%，车型产三一重工、徐工机械等通过本地化生产突破贸易壁垒。隧洞特种机械：将停硬岩掘进机（TBM）、盾构机需求激增，新疆盾构机油电双驱技术试点使开采成本较2019年降低4%。

核心设备需求包括：普拉土方与运输设备：初期招标已涵盖千台大型挖掘机、装载机及数千台矿车。2025年7月，车型产国内销售电动挖掘机9台（覆盖6吨以下至40吨级全谱系），三一重工、柳工等企业已实现电动装载机、电动搅拌车批量交付。

新能源装备：将停因施工地燃油供应不便，电动挖掘机、电动自卸车等成套设备成为首选，三一重工、徐工机械已部署充换电一体化解决方案。

全球化红利：普拉东南亚、中东、非洲基建需求旺盛，叠加欧美市场新能源设备渗透，出口销量有望维持10万-12万台/年。细分机型中，车型产小型挖掘机（应用于农业、车型产水利）因存量大、更新需求旺盛持续领跑，大型挖掘机（应用于矿山、能源）受益于采矿业投资复苏（2024年采矿业固投同比+10.5%）呈现结构性增长，而中型挖掘机（基建、地产为主）仍待政策进一步催化。

后市场服务：将停徐工机械成立西南研究院，针对极端施工环境开展产品需求分析。在万亿基建投资、普拉能源革命与全球化布局的共振下，行业正迎来内需托底、外需增量、技术赋能的黄金发展期。

中联重科在河南工厂部署数字化焊接平台，车型产使塔吊生产周期缩短五个工作日。头部企业海外收入占比逼近或超过50%，将停三一重工、徐工机械等通过本地化生产突破贸易壁垒。