重庆参与一带一路建设 从内陆腹地走向开放前沿

当天现场，重庆酷家乐到店购设计师运营总监坦克也为在座的设计师们进行了分享，主题为《赋能设计师让好设计被成全》。

有人支持，参从内当然也有人反对。而且始终保持着快速稳健的发展速度，带路沿先后在深圳、带路沿广州、东莞、武汉、北京、昆明等17个城市建立分公司，构筑起庞大的营销网络，及时响应全国各地客户的多样化需求，为客户提供售前售后一站式服务，进一步提升用户体验

畅通毛细血管打通最后一公里助力经济社会高质量发展赵龙专题调研两通工程和物流降本增效工作9月1日，建设省长赵龙率省直有关部门专题调研两通工程和物流降本增效工作。省领导郭宁宁、陆腹魏晓奎参加。他强调，地走要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和在福建考察时的重要讲话精神，地走认真落实省委十一届八次全会部署，深入推进两通工程，促进物流降本增效，畅通毛细血管、打通最后一公里，助力经济社会高质量发展。

要坚持多管齐下，向开优化调整运输结构，向开大力发展多式联运，打通港口铁路连接堵点，扩大海铁联运规模，强化数字赋能，着力集聚资源、形成规模效益，促进有效降低全社会物流成本。两通工程自2023年6月实施以来，放前成效如何？赵龙来到甬莞高速宁德市林厝服务区，放前察看畲族特色小吃、福农优品门店等，得知服务区提升改造和后通道开通后，周边村镇到宁德市区时间由原来1小时缩短至25分钟，村民出行更便利了，村里游客更多了，赵龙十分高兴。

赵龙察看了罗源湾港区可门作业区及铁路支线项目，重庆对打通海铁联运最后一公里予以肯定，重庆强调要积极推动多种运输方式高效衔接，促进物流降本提质增效。

两通工程是指省委省政府部署推动的邻县高速通工程和乡镇便捷通工程，参从内前者是通过规划建设相邻县间的高速公路，实现相互之间的便捷通行。单位审核：带路沿按照属地申报原则，带路沿申报人员所在单位及主管部门对申报人选的资格条件、政治表现、职业道德、贡献情况等进行严格把关，对申报材料的真实性进行审核，提出推荐意见。

优先支持项目相关职业工种的首席技师、建设特级技师和国家级、省级职业技能竞赛获奖者。四、陆腹申报要求（一）自主申报。

省工信厅公布的现有龙头企业单列推荐人选名额，地走不受基础推荐名额限制，但应落实属地申报原则。（三）申报人要如实填写申报书，向开如有弄虚作假等违法违纪行为，一经发现，取消其资格或称号。