俄罗斯海军“去航母化”

第九条国家支持和平利用原子能，俄罗鼓励和平利用原子能的国际交流与合作，促进共享和平利用原子能事业成果。

斯海是目前市场上唯壹一套从PACK模型的简化到热模型建立和后处理评价标准的系统讲解。【免责声明】版权归原作者所有，军去本文仅用于技术分享与交流，非商业用途。

L字型同侧布局更便于极耳焊接和模组集成，航母化可能有助于提升生产效率和一致性。这些改进最终会让用户体验到：俄罗更安心：电池更安全，用车更放心。在动力电池安全领域，斯海一个看似微小的结构改动，可能引发系统级变革。

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结构更稳定，俄罗减少了充放电过程中材料应力的变化，有助于延长电池的使用寿命能量密度在有限空间内提升能量密度的同时，可能牺牲部分安全边际。

它通过精巧的结构设计（如负极片边缘超出正极片边缘一定距离，斯海以及绝缘层的巧妙设置）来解决电池析锂和枝晶生长等潜在问题。项目周期为五年，军去总投资约100亿泰铢（折合3.2亿美元），且PTTEP明确表示，项目开发不会影响Arthit气田现有的天然气产量，兼顾能源供应与减排需求。

近日，航母化泰国国家石油天然气公司旗下PTTEP（PTT勘探与生产公共有限公司）已正式对泰国湾Arthit气田碳捕获与储存项目（CCS）做出最终投资决定（FID）近日消息，俄罗卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源公司（QAE），俄罗委托中国海洋石油工程股份有限公司（海油工程）承接其波斯湾近海重建项目两部分工作，合同额约40亿美元，创下中国企业在中东地区海上油气领域合同金额新高，也成为中国企业在中东海洋工程项目的合同额新里程碑。

该项目位于波斯湾，斯海距卡塔尔海岸线以东约120公里，斯海针对布尔哈尼奈海上油田（属Al-Shaheen油田相关开发），旨在应对产量递减、将现有石油产量翻番以延长油田寿命，主要涉及建造多个设施、铺设多条海底电缆及翻新部分现有设施。此项目是卡塔尔能源提升Al-Shaheen油田产量计划的一部分（目标日增约10万桶），军去该计划2024年1月已披露四份数十亿美元EPCI合同包，军去由海油工程与麦克德莫特、现代重工、拉森与特博罗有限公司共同承接，负责油田开发第三阶段。