4S上调金融费用奔驰:管不了

上调此举标志着阿里率先完成了从电商平台到大消费平台的关键一跃。

至于如何经营粉丝，金融懂行的人都明白社群孵化!临近结尾，金融再多说一句：如果单级渠道的运营成本高于多级渠道，去中介化就是伪命题!中介没有对错之分，只有利益大小之别。这个渠道就是产品到达，费用有人说，现在网络这么发达，想找到产品太容易了，渠道没那么稀缺啊，这当然又是站在用户角度讨论。

当然，奔驰现在还是很缺好产品的，奔驰尤其是让大家嗷嗷叫的产品，除了正宗的春药，市面上的爆款不算太多，但返回来说，老百姓真的都是产品极客么?一般的产品就没法满足用户需求了么?好，这是站在用户角度讨论，实际上，如果你站在卖家角度分析的话，你会发现，现在真正的稀缺是渠道，对，你没看错，渠道是永远的稀缺，过去是，现在也是，未来更是。大家不都在提慢慢来，上调比较快这句话嘛，产品打造很遵循这条金科玉律。但放在今天这个供过于求的年代里，金融除了产品要跟上用户需求的升级步伐，金融其实更应该建立自己彪悍的渠道网络，而且这个网络还尽量是立体式的，即渠道生态。

这其实就是一个心理学现象：费用标榜啥，就缺啥。对于产品和渠道，奔驰孰轻孰重，没必要讨论，这俩东西其实就是阴阳两极，缺啥啥重要，哪一个弱了都没法持续贡献利润。

别忘了，上调你从商目的是通过商品流通获得利润，而且流通打的是头阵，利润只是运营的结果罢了。

不知道为什么，金融这两年的商业里突然流行一种奇怪的思潮：重视产品和去中介化。加强对重点行业能效水平执行情况的日常监测和现场检查，费用组织实施国家工业专项节能监察和重点工业行业日常监察，费用对不符合节能要求的企业按时整改，逾期未整改或经整改仍未达标的，由属地政府依法处置。

加快先进成熟绿色低碳技术装备推广应用，奔驰发布我省节能技术设备（产品）推荐目录，开展节能技术产品推广活动。（省工信厅、上调财政厅、上调税务局、发改委、金融监管局、生态环境厅、市场监管局，人行福州中心支行、福建银保监局、福建证监局、厦门银保监局、厦门证监局按职责分工负责）（二）加大监督管理力度。

分步实施、金融有序推进重点行业节能降碳工作，金融在钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、炼油、乙烯、合成氨等重点行业和数据中心率先推进节能降碳改造升级工作。对能效低于本行业基准水平的现有项目，费用引导企业有序开展节能降碳改造升级。